給大家介紹一種自動(dòng)開(kāi)合天窗的制作方法。
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本發(fā)明涉及房屋天窗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自動(dòng)開(kāi)合天窗。
背景技術(shù)：
一般都需要在房屋頂上設置可以打開(kāi)的天窗，主要用于開(kāi)合屋頂，陽(yáng)光房、斜屋頂、大型公共場(chǎng)所排煙通道，透光和通風(fēng)等，但傳統的天窗開(kāi)關(guān)很不方便，密閉性差，漏水，漏氣嚴重。
技術(shù)實(shí)現要素：
本發(fā)明的目的是提供一種適合大面積和形狀不規則的天窗，并且密閉性好，結構簡(jiǎn)單方便開(kāi)關(guān)的自動(dòng)開(kāi)合天窗。
為了實(shí)現上述目的，本發(fā)明提供的一種自動(dòng)開(kāi)合天窗，其特征在于，包括天窗，升降機構、移動(dòng)機構和驅動(dòng)裝置，所述天窗至少包括相互平行的第一扇天窗和第二扇天窗，所述升降機構內至少包括設在所述第一扇天窗側面驅動(dòng)所述第一扇天窗升降的第一升降機構，所述移動(dòng)機構內至少包括驅動(dòng)所述第一扇天窗橫向移動(dòng)到所述第二扇天窗上方的橫向移動(dòng)機構，還包括設在所述第二扇天窗側面驅動(dòng)所述第一和第二扇天窗共同升降的第二升降機構，以及驅動(dòng)所述第一和第二扇天窗縱向移動(dòng)的縱向移動(dòng)機構。
優(yōu)選地，所述橫向移動(dòng)機構包括平行于天窗至少兩側設置的第一橫向軌道，以及第二扇天窗上方安裝的與第一橫向軌道對接的第二橫向軌道，所述縱向移動(dòng)機構包括在第二扇天窗兩側設置的垂直于所述橫向軌道的縱向軌道，所述縱向軌道長(cháng)度大于所述第二扇天窗沿該方向的尺寸；沿所述橫向軌道一側和縱向軌道一側設置有橫向驅動(dòng)機構和縱向驅動(dòng)機構。
優(yōu)選地，所述橫向軌道和縱向軌道側面均設有若干軌道支撐塊。
優(yōu)選地，所述橫向驅動(dòng)機構和縱向驅動(dòng)機構均包括安裝在被電機驅動(dòng)的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的鏈條構成的鏈傳動(dòng)機構，所述天窗和鏈傳動(dòng)機構上還設有能相互咬合的卡爪。
優(yōu)選地，還包括軌道定位器，所述軌道定位器包括設在所述第二橫向軌道側面的卡鉤，和與所述卡鉤相配合的卡盤(pán)，作用是對準所述橫向軌道，保證天窗能夠從兩個(gè)軌道的對接處順利通過(guò)。
優(yōu)選地，所述升降機構包括升降驅動(dòng)機構，以及若干升降軌道和升降平臺，所述升降平臺通過(guò)所述升降驅動(dòng)機構驅動(dòng)，并且多個(gè)所述升降平臺之間通過(guò)聯(lián)軸器和換向器進(jìn)行機械連接，實(shí)現多個(gè)所述升降平臺沿所述升降軌道機械同步移動(dòng)，并分別與相對應的所述橫向軌道和縱向軌道平行對接。
優(yōu)選地，所述升降驅動(dòng)機構為電機和被電機驅動(dòng)的垂直蝸輪蝸桿減速器，減速器的輸出軸連接有絲桿，絲桿與固定連接在所述升降平臺上的絲母配合旋轉驅動(dòng)所述升降平臺上下移動(dòng)。
優(yōu)選地，還包括鎖緊機構，所述鎖緊機構包括若干設在天窗側面的鎖緊件，和由電機驅動(dòng)與所述鎖緊件配合的鎖扣。
優(yōu)選地，每扇天窗側面邊緣都固定安裝有滑輪，所述滑輪沿所述橫向軌道和縱向軌道滾動(dòng)。
本發(fā)明提供的自動(dòng)開(kāi)合天窗，具有如下有益效果：
1.本發(fā)明所述自動(dòng)開(kāi)合天窗，結構簡(jiǎn)單，并且所述移動(dòng)機構和升降機構內均設有軌道，升降機構機械同步可保證天窗在升降和移動(dòng)的過(guò)程中可以平穩快速的移動(dòng)，密閉性好，防漏水，也可避免出現傾斜卡滯或掉落影響正常使用和安全，所述移動(dòng)機構內包括橫向移動(dòng)機構和縱向移動(dòng)機構，可以實(shí)現大面積或形狀不規則天窗的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)方便。
2.本發(fā)明所述軌道定位器，有導向限位作用，防止天窗在升降過(guò)程中發(fā)生相對或縱向滑動(dòng)，關(guān)閉天窗時(shí)對準所述橫向軌道，保證天窗能夠從兩個(gè)軌道的對接處順利通過(guò)。
3.本發(fā)明所述鎖緊機構，能防止天窗在風(fēng)壓下漏氣漏水，可以保證天窗關(guān)閉時(shí)的緊密性。